如图，x轴在水平地面内，y轴沿竖直方向，图中画出了从y轴上沿x轴正向抛出的三个小球a、b和c的运动轨迹，其中b和c是从同一点抛出的，不计空气阻力，则正确的是
A、a的飞行时间比b长
B、b和c的飞行时间相同
C、a的水平速度比b的小
D、b的初速度比c的小
如图是物体做直线运动的v-t图像，由图可知，下列说法正确的是
A. 第1s内和第3s内的运动方向相反
B. 第3s和第4s内的加速度相同
C. 在4s内位移为2m
D. 0~2s和0~4s内的平均速度大小相等
在物理学发展过程中，观测、实验、假说、和逻辑推理等方法都起到了重要作用，下列叙述不符合史实的是
A、奥斯特在实验中观察到电流周围存在磁场的磁效应，该效应解释了电和磁之间存在联系
B、安培根据通电螺线管的磁场和条形磁铁的磁场的相似性，提出了分子电流假说
C、法拉第在实验中观察到，只要有磁感线穿过线圈，线圈一定会产生感应电流
D、楞次在分析了许多实验事实后提出，感应电流应具有这样的方向，即感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化
某同学设计了如图所示的实验装置，在小车上表面距车板左端d=1．2m处固定装上一个半径R＝0．4m的光滑半圆弧轨道，轨道下端与小车的上表面水平相切，小车连同轨道的总质量M＝2kg．在小车左端点放置一个质量m＝0．4kg的物块（可视为质点），物块与车板间的动摩擦因数μ＝0．5．开始时物块随小车一起沿光滑水平面以某一速度向右沿直线运动，某时刻小车碰到障碍物而立刻停下并且不再运动，物块则沿车板滑行后进入半圆弧轨道，运动至轨道最高点离开后恰好落在小车车板的左端点，g取10 m/s2．求：
（1）物块到达半圆弧轨道最高点的速度大小；
（2）物块刚进入半圆弧轨道时对轨道的压力大小；
（3）从一开始到物块运动至轨道最高点离开时，小车与物块组成的系统损失的机械能．
某运动员做跳伞训练，他从悬停在空中的直升飞机上由静止跳下，跳离飞机一段时间后打开降落伞做减速下落．他打开降落伞后的速度图象如图所示．已知人和降落伞的总质量m= 80kg，g取10 m/s2．
（1）不计人所受的阻力，求打开降落伞前运动员下落的高度？
（2）打开伞后伞所受阻力Ff与速度v成正比，即Ff＝kv，求打开伞瞬间运动员的加速度a的大小和方向？
一辆轿车原来以速度v0=16m/s匀速行驶，在距离路口停车线L=64m处超越一辆以速度v=5m/s保持匀速运动的自行车，此时路口的交通信号灯即将转为红灯，司机立刻开始刹车使轿车做匀减速直线运动，到达路口停车线处恰好停下．求：
（1）轿车做匀减速过程加速度的大小；
（2）轿车停下时，自行车与路口停车线的距离．
