甲、乙两辆汽车沿平直公路同向匀速行驶，甲车在乙车前面，它们之间相距s0=40m，速度均为v0=10m/s．某时刻，甲车刹车作匀减速直线运动，加速度大小为5m/s2．从此时刻起，求：
（1）甲车经过多长时间停止运动？
（2）当甲车静止时，甲、乙两辆汽车之间的距离为多大？
（3）经多长时间两车相遇？
实验中常用的电磁打点计时器及电火花计时器使用的是 电源（选填“直流”或“交流”），在用打点计时器“探究小车速度随时间变化的规律”时，打点计时器所用电源的频率为50Hz，如图所示是实验中得到的一条纸带，舍去前面比较密集的点，从0点开始将每5个点取做1个计数点，量得s1=1.20cm，s2=2.60cm，s3=4.00cm，那么两个计数点之间的时间间隔了T= s；小车的加速度a= m/s2；第2点的瞬时速度υ2= m/s．（结果保留两位有效数字）
某同学在做研究弹簧的形变与外力的关系实验时，将一轻弹簧竖直悬挂让其自然下垂，测出其自然长度L0；然后在其下部施加外力F，测出弹簧的总长度L，改变外力F的大小，测出几组数据，作出外力F与弹簧总长度L的关系图线如图所示．（本实验过程中未超出弹簧的弹性限度）．由图可知该弹簧的自然长度为 m；该弹簧的劲度系数为 N/m．（计算结果均保留两位有效数字）
“研究共点力的合成”的实验情况如图甲所示，其中A为固定橡皮筋的图钉，O为橡皮筋与细绳的结点，OB和OC为细绳，图乙是在白纸上根据实验结果画出的图示．
（1）图乙中的F与F′两力中，方向一定沿AO方向的是 ．
（2）本实验采用的科学方法是
A．理想实验法 B．等效替代法
C．控制变量法 D．建立物理模型法
（3）实验中可减小误差的措施有
A．两个分力F1、F2的大小要越大越好
B．两个分力F1、F2间夹角应越大越好
C．拉橡皮筋时，弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行
D．AO间距离要适当，将橡皮筋拉至结点O时，拉力要适当大些．
一定量的理想气体处在温度为290K的A状态，经历如图的A→B→C→A循环．下列说法正确的是（ ）
A．A→B的过程中，每个气体分子的动能都增加
B．B→C的过程中，气体温度先升高后降低
C．C→A的过程中，气体内能一定减小
D．C→A的过程中，外界对气体做功100J
E．气体达到B状态时的温度为580K
根据热力学知识，下列说法正确的是（ ）
A．扩散现象在气体、液体中可以发生，在固体中不能发生
B．液体中的扩散现象不是由于液体的对流形成的
C．内能不同的物体，它们分子内热运动的平均动能可能相同
D．布朗运动是在显微镜中看到的液体分子的无规则运动
E．夏天中午时车胎内的气压高于清晨时的气压，且车胎体积增大，则胎内气体内能增大，对外界做功（胎内气体质量不变且可视为理想气体）
