在如图所示的电路中，闭合开关S，电路达到稳定后，平行金属板中带电质点P恰好处于静止状态。不考虑电流表和电压表对电路的影响，二极管视为理想二极管，R1、R2、R3三个电阻的阻值相等且与电源的内阻r的阻值也相等。当滑动变阻器R4的滑片向b端移动时，则
A. 带电质点P将向下运动
B. 电源的输出功率将变大
C. 电压表V2与电流表A的读数变化量的绝对值之比一定不变
D. 电压表V读数变化量的绝对值等于电压表V2的读数变化量的绝对值
如图所示，斜面体B静置于水平桌面上，斜面上各处粗糙程度相同．一质量为M的木块A从斜面底端开始以初速度v0上滑，然后又返回出发点，此时速度为v，且v<v0，在上述过程中斜面体一直静止不动，以下说法正确的是
A. 物体上升的最大高度是
B. 桌面对B始终有水平向左的静摩擦力
C. 由于物体间的摩擦放出的热量是
D. A上滑时比下滑时桌面对B的支持力大
我国“天舟1号”货运飞船于2017年4月20日19时41分在海南文昌航天发射中心由长征7号遥2运载火箭成功发射，4月27日19时07分，“天舟一号”货运飞船与“天宫二号”空间实验室成功完成首次推进剂在轨补加试验等上系列任务，标志“天舟一号”飞行任务取得圆满成功。在“天舟一号”完成任务期间，位于地球同步轨道的我国4颗数据中继卫星“天链一号”卫星（01星、02星、03星与04星全球组网运行），为此次任务提供数据中继服务，测控支持等方面起到了极为重要的作用。若设“天链一号”卫星距地面的高度为H，“天舟一号”与“天宫二号”对接成功所在轨道距地面高为h，地球的半径为R，重力加速度为g，地球自转周期为T自，忽略“天舟一号”运行轨道与赤道平面的倾角，则下列说法正确的是
A. “天舟一号”在海南文昌航天发射中心的发射架上等待发射时的速度v1与“天链 一号”卫星运行速度v2之比为
B. “天舟一号”在海南文昌航天发射中心的发射架上等待发射时的速度v1与“天宫 一号”空间站运行速度v3之比为
C. “天舟一号”在海南文昌航天发射中心的发射架上等待发射时的加速度a1与“天 链一号”卫星运行的加速度a2之比为
D. “天舟一号”对接成功后在一昼夜的运行中，因为地球的遮挡而无法直接与“天 链一号”卫星中01星通讯的次数为
如右图，在一水平面内有四个点电荷分别放在一正方形ABCD的四边的中点，O为正方形的中心，取无穷远处电势为零，则下列说法正确的是
A. O点的电势最高
B. 将一点电荷q0从A点沿AO方向移动到O点，电场力不断变小
C. 将一点电荷q0从O点沿OC方向移动到C点，电场力先做正功后做负功
D. A．B．C．D四点的场强大小一定相等
1931年，著名的英国物理学家狄拉克认为，既然电有基本电荷——电子存在，磁也应有基本磁荷——磁单极子存在，这样，电磁现象的完全对称性就可以得到保证。他从理论上用极精美的数学物理公式预言，磁单极子是可以独立存在的，其周围磁感线呈均匀辐射状分布，类似于孤立的点电荷的电场线。如图，以某一磁单极子N为原点建立如右图示o-xyz坐标系，z为竖直方向，则一带电微粒可以在此空间作圆周运动的平面为
A. 一定是z>0且平行于xoy的平面
B. 一定是在xoy平面
C. 一定是z<0且平行于xoy的平面
D. 只要是过坐标原点O的任意平面内均可
自卸货车是载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作，极大地提高了工作效率。如右图所示的小型自卸货车，其液压装置A在缓慢伸长，使车厢缓慢倾斜但货物还没有卸下的过程中，下列说法正确的是
A. 车厢对货物的作用力不断变大
B. 地面对车的支持力保持不变
C. 地面会对车施加向车尾方向的摩擦力
D. 货物越重，要从车上卸下，车厢的倾角要更大才行
