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下图为世界某国家移民接纳标准变化图，读图完成下列各题。
1.按百分比由多到少，该国家移民接纳标准的排列顺序是( ) A. 经济—家庭—人道主义 B. 家庭—人道主义—经济 C. 人道主义—家庭—经济 D. 人道主义—经济—家庭 2.该国家可能是( ) A. 尼日利亚 B. 印度 C. 巴西 D. 加拿大
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受多种因素影响，我国是洪涝等气象灾害多发的国家。据此完成下列各题。 1.我国水旱灾害频繁发生的根本原因是( ) A. 地形复杂多样 B. 南北温差大 C. 冬季风的强弱和进退迟早不同 D. 夏季风的强弱和进退迟早不同 2.在夏季风势力强盛的年份，往往造成我国东部地区( ) A. 北旱南涝 B. 北涝南旱 C. 南北皆旱 D. 南北皆涝
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阅读下列漫画，完成下列各题。
1.能表示水资源危机的漫画是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 2.漫画中的行为属于滥采导致耕地减少的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 3.漫画中的行为会导致矿产资源短缺的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④
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由世界银行委托撰写的一份最新研究报告显示，如果世界不能采取有效行动应对气候变化，到本世纪末，全球气温将上升4℃，并引发一系列灾难性的变化。据此完成下列各题。 1.由于全球变暖导致冰川强烈消融，珠峰的冰川大量消融最可能导致的环境问题是( ) A. 致使河流中上游水土流失加剧 B. 致使河流中下游洪涝灾害频繁 C. 南亚各国的粮食产量不断提高 D. 影响水资源的可持续利用 2.导致全球变暖的人为原因主要有( ) ①世界人口的不断增长 ②石油、煤炭等燃烧时大量释放温室气体 ③对森林资源的过度索取 ④人类在使用冰箱、空调等电器时排放出氟氯烃 ⑤交通运输业的快速发展 A. ①④⑤ B. ①③⑤ C. ②③④ D. ②③⑤
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四川省地形多样，有山地、高原、盆地(含平原)和丘陵等。读“四川省不同地形区的交通线密度图”，回答下列各题。
1.四川省交通线路密度最大的地形类型是( ) A. 盆地(含平原) B. 丘陵 C. 山地 D. 高原 2.以下各因素对交通线分布的影响，叙述错误的是( ) A. 地形因素对交通线的选择和分布起决定作用 B. 社会经济因素是决定交通线选择和分布的主要因素 C. 地形条件在不同程度上直接或间接地对交通线路的走向产生影响 D. 随着社会经济和科技水平的不断提高，地形因素对交通线分布的影响越来越小
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阅读图文材料，完成下列要求。 杭黄高铁将于2018年6月建成，它连接杭州与黄山，穿越浙江、安徽两省，线路把名城(杭州)、名江(富春江、新安江）、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来，形成了一条世界级黄金旅游通道。杭黄高铁全线隧道比重大，其中天目山隧道长达1万多米，是浙江最长的隧道。下图示意杭黄高铁线路走向。
（1）简述杭黄高铁开通后可能对沿线地区产生的积极意义。 （2）从地形和气候的角度分析在杭黄高铁施工过程遇到的困难。
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读下图“各类土地利用付租能力随距离递减示意图”，分析回答：
（1）在竞争环境下，城市的每一块土地用于哪种经济活动，取决于各种活动的 （ ） A.规模的大小 B.重要的程度 C.付出租金的高低 D.由政府的决策 （2）土地租金高低取决于下列因素，其中主要的是（ ） ①距离市中心的远近 ②土地利用方式 ③交通通达度 ④企业的支付能力 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ （3）市中心应为图中A、B、C中的 ，这里土地租金最_ ___，这里最适合的城市功能用地应为 ，因为这里接近最大的____ 。城市中最广泛的土地利用方式是图中的 （填字母）。 （4）图中B区最适合的城市功能用地是____ 区，因这里既有利于 ，又方便 。
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对自然条件的适度改造和对自然资源的合理利用，事关区域的可持续发展。阅读下列图文资料，回答问题。 材料一 黄河上游区域自然条件和资源状况分布图。
材料二 图中A山脉是我国内流区域和外流区域、季风区与非季风区的分界线；图中B地区农业发达。 (1)说出甲区域河流的开发利用方向并分析其原因。 (2)甲、乙两地有色金属工业发达。分析该区域成为我国有色金属冶炼基地的优势。
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读下图“人口增长模式随时间变化图”及表1，回答下列问题。
（1）A阶段人口增长模式的特征是__________、__________、__________。 （2）图中人口自然增长率处于低增长阶段的有__________、__________（填字母）。 （3）D阶段出现的人口问题主要是__________，解决措施主要是__________， 。 （4）表中数据表明印度、安哥拉、中国分别处于图13中__________、__________、__________（填字母）阶段。
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下图为某城市近十年土地利用率变化图，回答下题。
近十年来该市城区和郊区土地利用类型中，面积都增加的是 A. 林地 B. 建设用地 C. 草地 D. 未利用地
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