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影响上海港的区位因素包括 （ ） A．航行、停泊等自然条件 B．腹地、筑港等陆域条件 C．航行、腹地等社会经济条件 D．停泊、筑港等水域条件 读下图，回答25-26题。
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图中g地位于山区，林产品丰富，新近发现了一大型煤矿，需修建一条交通线，有关这一交通线说法正确的是 （ ） A．修建交通线主要考虑的是经济、社会因素 B．交通线要沿g地与附近原有公路最短直线距离修建 C．山区的自然条件决定了此处不适宜修建交通线路 D．g城镇的发展规模今后有可能超过其他城市
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A．a B．b C．c D．d
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下列港口中，属于不冻港的是 （ ） A．秦皇岛 B．摩尔曼斯克 C．圣彼得堡 D．纽约 读下图，回答22-23题。
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丁城建港的区位条件有 ( ) A. 纬度低，港口水域全年不冻 B. 位于河流入海口，长年不淤 C. 地形平坦，便于港口建设 D. 水陆联运便利，腹地较广
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A. 城镇布局 B. 地形起伏 C. 河流流向 D. 矿产分布
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下列属于合理运输方式选择的是 （ ） ①大连到海南岛旅游——海轮；②秦皇岛煤炭运到上海——铁路； ③从拉萨到广州出席广交会——航空；④城市送货下乡——公路。 A．①② B．①③ C．②③ D．③④
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古诗有“蜀道之难，难于上青天”之说，影响当初蜀道建设的最主要区位因素是（ ） A．地形条件 B．气候条件 C．经济条件 D．社会因素
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近年来，哈尔滨开了许多鲜花专卖店，和这些专卖性商业网点形成无关的条件是（ ） A．靠近商品生产基地 B．保鲜技术的发展 C．市场的需求 D．快速的交通运输作保证
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石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此完成以下3题。 1.在石家庄与京汉线（即现在的京广线）相交的两条铁路是 （ ） A．胶济线、石太线 B．石太线、京包线 C．京沪线、石德线 D．石德线、石太线 2.石家庄市发展成为100万人以上的特大城市的主要原因是 （ ） A．处于华北平原，地形平坦开阔 B．有丰富的矿产资源，采矿业发达 C．铁路的修建和发展 D．原有的工农业基础好 3.上述事实说明了 （ ） A．一个地区的交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰 B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大 C．交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心 D．能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展
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某地区有a、b、c、d、e、f规模相等的城市（镇），现须在其中两座城市设立百货中转站，最合理的是
（ ）
影响图示铁路线走向的主要因素有 （ ）