下列地区的商业网点密度的比较，一般能成立的是                         （    ）

A．平原大于山区     B．热带大于温带     C．城市小于农村     D．内地大于沿海

 武汉能够成为国内中部地区的商业中心，最主要的原因之一是               （    ）

A．河网稠密，湖泊众多                   B．是全国最大的交通枢纽

C．是京广铁路和长江干流的交接处         D．是全国人口密度最大城市

 影响山区商业网点布局的主要因素是                                     （    ）

A．气候条件         B．交通条件         C．技术条件         D．消费水平

 有关交通与城市区位的叙述，正确的是                                    （    ）

①世界上的城市，尤其是大城市，一般都建在主要交通线上；

②我国湖南省的长沙是一个典型的“火车拉来的城市”；

③一个地区交通线的变化，不会给城市的分布和发展产生多大影响；

④古代邯郸城是在两条驿道的交会点上发展起来的。

A．①②             B．①③             C．①④             D．②④

 对商业网点选择有利的条件是                                            （    ）

①靠近发展林牧业产品的地区；②靠近商品生产基地；

③处在高温多雨地区；④处在人口稠密、交通方便地区。

A．①②             B．②③             C．①④             D．②④

 在西安的市场上居民能买到鲜活的海产品，主要原因是                      （    ）

A．自然条件                             B．居民的需要

C．运输条件进步与冷藏、保鲜技术的发展   D．养殖业发达

山东临清市地处京杭大运河边，明清时期一度成为我国北方有名的商埠，每日船来车往，富商云集，烧制的“临清砖”专供皇家御用。新中国成立后，与其他城市相比临清市明显发展缓慢，成为山东省经济久发达的县市之一。随着京九线的开通，临清市又一次面临大发展的机遇。据此回答以下2题。

1.导致临清市在明清时期城市经济发展水平较高的主要区位因素是              （    ）

A．资源             B．文化教育         C．“临清砖”的生产  D． 交通方便

2.新中国成立后导致临清市发展缓慢的主要原因是                            （    ）

A．清王朝灭亡的政治因素                 B．战争和灾害

C．“临清砖”的停产                      D．交通运输方式的变化

 商业区靠近市中心分布的主要原因是                                      （    ）

A．市中心地租最高                       B．市中心环境最好

C．市中心交通最优，便于商业区职工上下班 D．市中心接近最大消费群体

 沈大高速公路沿线的服装市场的形成，是以                                （    ）

A．市场最优原则选择区位                 B．交通最优原则选择区位

C．环境最优原则选择区位                 D．土地最廉价原则选择区位

 商业中心形成的主要条件是                                              （    ）

A．它周围有比较稳定的顾客               B．它周围有较稳定的商品来源区和销售区

C．有较大的大型运输码头                 D．要有便利的航空运输条件