两车A、B由静止开始运动，运动方向不变，运动总位移相同，A行驶的前一半时间以加速度做匀加速运动，后一半时间以加速度做匀加速运动，而B则是前一半时间以加速度做匀加速运动，后一半时间以加速度做匀加速运动，已知＞，设A的行驶时间为、末速度为，B的行驶时间为，末速度为，则（ ）

A.     B.

C.     D.

一质点做匀加速直线运动时，速度变化时发生位移，紧接着速度变化同样的时发生位移，则该质点的加速度为（    ）

A．       B．

C．       D．

一个小滑块以一定的初速度滑上倾角为300的光滑斜面，在斜面上做加速度为5m/s2的匀减速运动，在第1s内与前3s内通过的位移相等，取初速度方向为正，则下列判断正确的是（ ）

A. 滑块在前3s内的平均速度

B. 滑块在前3s内的平均速率为2．5m/s

C. 滑块在前4s内的平均速度为零

D. 滑块在第3s内的平均速度

以的速度沿平直公路行驶的汽车，遇障物刹车后获得大小为的加速度，刹车后第三个内，汽车走过的位移为（ ）

A. 12．5m    B. 2m    C. 10m    D. 0m

下列关于重力、弹力的说法，正确的是（  ）

A. 规则物体的重心一定在物体的几何中心上

B. 劲度系数大的弹簧，产生的弹力越大

C. 压弹簧时，手先给弹簧一个压力而使之压缩，弹簧压缩后再反过来给手一个弹力

D. 木块放在桌面上，要受到一个向上弹力，这是由于桌面发生微小形变而产生的

有研究发现，轿车的加速度变化情况将影响乘客的舒适度，即加速度变化得越慢，乘客就会感到越舒适，加速度变化的越快乘坐轿车的人就会感到越不舒适．若引入一个新物理量来表示加速度变化的快慢，则该物理量的单位是（  ）

A．m/s             B．m /s2          C．m/s3            D．m2/s

在物理学的重大发现中，科学家总结出了许多物理学方法，如理想实验法、控制变量法、极限思维法、类比法、科学假说法和建立物理模型法等，以下关于物理学研究方法的叙述中不正确的是（ ）

A. 在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫假设法

B. 根据速度的定义式，当△t非常小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义运用了极限思维法

C. 自由落体运动的研究中运用了建立理想模型的方法

D. 在推导匀变直线运动位移公式时，把整个运动过程等分成很多小段，每小段近似看做匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里运用了微元法

如图所示，两平行金属板水平放置,板间存在着如图所示的交变电场，极板长为，板间距离为，取竖直向上的方向为电场强度的正方向。一带电量为的正电荷从两板正中间的位置由左侧射入板间，初速度为，已知电荷所受电场力大小是其重力的2倍，重力加速度为，且0时刻射入的粒子正好可从板间射出。求：

（1）两板间距应满足的条件；

（2）0时刻射入的粒子射出板间时的动能

如图所示，在竖直向下的匀强电场中，一个质量为带负电的小球从斜轨道上的点由静止滑下，小球通过半径为R的圆轨道顶端的B点时恰好不落下来。已知轨道是光滑而又绝缘的，且小球的重力是它所受的电场力2倍。求：

（1）A点在斜轨道上的高度为多少？

（2）小球运动到最低点时的压力为多少？

如图所示，由A、B两平行板构成的电容器，电容为C，原来不带电。电容器的A板接地，并且中心有一个小孔，通过这个小孔向电容器中射入电子，射入的方向垂直于极板，射入的速度为v0如果电子的发射是一个一个单独进行的，即第一个电子到达B板后再射第二个电子，并且所有和B板相碰的电子都留在B板上。随着电子的射入，两极板间的电势差逐渐增加，直至达到一个稳定值。已知电子的质量为m、电量为e，电子所受的重力可忽略不计，A、B两板的距离为L。

（1）有n个电子到达B板上，这时两板间电场的场强E多大？

（2）最多能有多少个电子和B板相碰？

（3）到达B板的第1个电子在两板间运动的时间和最后一个电子在两板间运动的时间相差多少？