质量为M和的滑块用轻弹簧连接，以恒定的速度v沿光滑水平面运动，与位于正对面的质量为m的静止滑块发生碰撞，如图所示，碰撞时间极短，在此过程中，下列情况可能发生的是

A、M、、m速度均发生变化，分别为，而且满足

B、的速度不变，M和m的速度变为和，而且满足

C、的速度不变，M和m的速度都变为，且满足

D、M、、m速度均发生变化，M、速度都变为，m的速度变为，且满足

氢原子的能级如图所示，已知可见光的光子能量范围约为1.62~3.11eV。下列说法正确的是

A、一个处于n=2能级的氢原子，可以吸收一个能量为4eV的光子

B、大量氢原子从高能级向n=3能级跃迁时，发出的光是不可见光

C、大量处于n=4能级的氢原子，跃迁到基态的过程中可以释放出6种频率的光子

D、氢原子从高能级向低能级跃迁的过程中释放的光子的能量可能大于13.6eV

在斜面上等高处，静止着两个相同的物块A和B，两物块之间连接着一个轻质弹簧，劲度系数为k，斜面的倾角为，两物块和斜面间的动摩擦因数为μ，设最大静摩擦力和滑动摩擦力相等，则弹簧的最大伸长量是

A.

B.

C.

D.

如图a所示，水平面上质量相等的两木块A、B用一轻弹簧相连接，整个系统处于平衡状态，现用一竖直向上的力拉动木块，使木块向上做匀加速直线运动，如图b所示，研究从力刚作用在木块的瞬间到木块刚离开地面的瞬间这一过程，并且选定该过程中木块的起点位置为坐标原点，则下图中可以表示力和木块的位移之间关系的是

大雾天发生交通事故的概率比平常要高出几倍甚至几十倍，保证雾中行车安全显得尤为重要，在雾天的平直公路上，甲、乙两汽车同向匀速行驶，乙在前，甲在后，某时刻两车司机听到警笛提示，同时开始刹车，结果两车刚好没有发生碰撞，如图为两次刹车后匀减速运动的v-t图像，以下分析正确的是

A. 甲车刹车的加速度的大小为

B. 两车开始刹车时的距离为100m

C. 两车刹车后间距一直在减小

D. 两车都停下来后相距25m

如图，穿在一根光滑的固定杆上的两个小球A、B连接在一条跨过定滑轮的细绳两端，杆与水平面成=37°角，不计所有摩擦，当两球静止时，OA绳与杆的夹角为，OB绳沿竖直方向，则球A、B的质量之比为

A、4:3        B、3:4        C、3:5       D、5:8

如图，两根长度分别为和的光滑杆AB和BC在B点垂直焊接，当按图示方式固定在竖直平面内时，将一滑环从B点由静止释放，分别沿BA和BC滑到杆的底端经历的时间相同，则这段时间为

A、         B、       

C、      D、

如图所示，水平固定放置的两根足够长的平行光滑杆AB和CD，各穿有质量均为m的小球a和小球b，两杆之间的距离为d，两球用自由长度也为d的轻质弹簧连接，现从左侧用挡板将a球挡住，再用力把b球向左边拉一段距离（在弹性限度内）后自静止释放，释放后，下面判断中不正确的是

A、在弹簧第一次恢复原长的过程中，两球和弹簧组成的系统动量守恒，机械能守恒

B、弹簧第二次恢复原长时，a球的速度达到最大

C、弹簧第一次恢复原长后，继续运动的过程中，系统的动量守恒、机械能守恒

D、释放b球以后的运动过程中，弹簧的最大伸长量总小于运动开始时弹簧的伸长量

如图所示，质量为m的小球用水平轻质弹簧系住，并用倾角为37°的木板托住，小球处于静止状态，弹簧处于压缩状态，则

A. 小球一定受四个力的作用

B. 弹簧弹力可能为

C. 小球受木板的摩擦力一定沿斜面向下

D. 木板对小球的作用力的方向一定垂直于木板向上

如图所示，两根直木棍AB和CD相互平行，斜靠在竖直墙壁上固定不动，一个圆筒从木棍的上部分以初速度匀速滑下；若保持两木棍倾角不变，将两棍间的距离减小后固定不动，仍将圆筒放在两木棍上部以初速度滑下，下列判断正确的是

A、匀加速下滑

B、减速下滑

C、仍匀速下滑

D、以上三种运动均可能