如图所示，质量为mB＝24 kg的木板B放在水平地面上，质量为mA＝22 kg的木箱A放在木板B上．一根轻绳一端拴在木箱上，另一端拴在天花板上，轻绳与水平方向的夹角为θ＝37°．已知木箱A与木板B之间的动摩擦因数μ1＝0.5．现用水平向右、大小为200 N的力F将木板B从木箱A下面匀速抽出，已知sin 37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度g取10 m/s2，则木板B与地面之间的动摩擦因数μ2的大小为( )
A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.6
如图所示，物体P置于光滑的水平面上，用轻细线跨过质量不计的光滑定滑轮连接一个重力G=10N的重物，物体P向右运动的加速度为a1；若细线下端不挂重物，而用F=10N的力竖直向下拉细线下端，这时物体P的加速度为a2，则（ ）
A.a1＜a2
B.a1=a2
C.a1＞a2
D.条件不足，无法判断
如图所示，轻杆与竖直墙壁成53°角，斜插入墙中并固定，另一端固定一个质量为m的小球，水平轻质弹簧处于压缩状态，弹力大小为
(g表示重力加速度)，则轻杆对小球的弹力大小为( )
A.
B.
C.
D.
如图所示，木块A与B的接触面是水平的，一起静止于斜面上．轻弹簧呈水平状态，分别连结在斜面与物体A上．则关于木块A和木块B的受力个数不可能分别为（）
A.2个和4个
B.2个和5个
C.4个和4个
D.4个和5个
为研究自由落体运动，实验者从某砖墙前的高处由静止释放一个石子，让其自由落下，拍摄到石子下落过程中的一张照片如图所示。由于石子的运动，它在照片上留下了一条模糊的径迹。已知每层砖的平均厚度为6.0cm，这个照相机的曝光时间为2.4×10－2s，则拍摄到的石子位置A距石子下落的起始位置的距离约为
A.1.25m
B.3.5m
C.5.0m
D.6.5m
刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一．如图所示，图线1、2分别是甲、乙两辆汽车的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线，已知在紧急刹车过程中，车与地面间是滑动摩擦．据此可知，下列说法中正确的是( )
A.甲车与地面间的动摩擦因数较大，甲车的刹车性能好
B.乙车与地面间的动摩擦因数较大，乙车的刹车性能好
C.以相同的车速开始刹车，甲车先停下来，甲车的刹车性能好
D.甲车的刹车距离s随刹车前的车速v变化快，甲车的刹车性能好
