广东提出,到2020年,珠江三角洲城市群可望实现“一小时生活圈"(即一小时内可由广州到达珠三角各主要城市)的目标,该生活圈的形成主要依靠 ( ) A.绿色公交事业的发展 B.高速公路、铁路和地铁线路的建设 C.新航空线的开辟 D.珠江航道的拓宽和延伸
下图(图13)为西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图,回答以下2题
1.图中两条曲线可能是 ( ) A.实线是上下班交通,虚线是购物交通 B.实线是购物交通,虚线是上下班交通 C.实线是货物交通,虚线是购物交通 D.实线是购物交通,虚线是货物交通 2.图中反映的城市交通主要特点是 ( ) A.交通运输点、线、面紧密结合 B.行人与车辆,车辆与车辆交叉,形成典型的混合交通 C.行人和车辆的流动方向和数量经常变化 D.城市道路交通设施和管理设施多
飞机场的区位选择应遵循的原则是 ( ) ①要能最大限度地方便旅客,要紧靠城市中心区的边缘设立 ②充分研究当地自然条件,选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置 ③要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置 ④为防止噪音污染城市,机场与城市距离越远越好 A.①② B.③④ C.①④ D.②③
解决城市交通拥堵的根本措施是 ( ) A.合理规划城市道路 B.实施减少汽车尾气污染的技术措施 C.在城市四周的交叉路口建立交桥 D.遵循保护环境的原则
关于交通运输的叙述,错误的是 ( ) A.公路运输的应用最广,对各种自然条件的适应性强 B.大宗需要长距离运输的货物,应选择铁路或水路运输 C.水路运输历史悠久,运输量大,且受自然条件的影响最小 D.目前,交通运输的联系范围越来越广,运输速度越来越快
在交通运输的各种形式中,运具与线路合二为一的运输方式是 ( ) A.航空运输 B.管道运输 C.内河运输 D.铁路运输
对交通运输线的选择起决定性作用的因素是 ( ) A.经济发展 B.历史条件 C.社会状况 D.自然环境
下图(图12)表示四种货物生产运输过程中的相关特征,读图回答:适合航空运输的货物是 ( )
A.① B.② C.③ D.④
德国鲁尔区曾是世界典型的传统工业地域,区位条件优越,20世纪50年代后,经济逐步衰退。60年代后,鲁尔区实施综合整治,经济转向繁荣,成为一个社会经济结构比较协调、环境优美的地区。回答以下2题。 1.鲁尔区衰退的主要原因是 ( ) A.生产结构单一,煤炭能源地位上升 B.煤炭资源枯竭,环境污染 C.世界性钢铁过剩,新技术革命冲击 D.煤炭、钢铁产量过剩,用地紧张 2.鲁尔区主要的整治措施是 ( ) A.美化环境,消除污染,开拓市场 B.发展新兴工业和第一产业,调整工业结构 C.拓展交通,完善交通网,发展科技,美化环境 D.进行工业区的总体规划,完善公共设施
当今汽车零部件生产企业以中小型为主,汽车生产的工业联系呈现出的趋势是( ) A.集聚化 B.分散化 C.全球化 D.区域化
之所以出现如图所示的工业分散现象,其目的是 ( ) A.降低成本,提高经济效益 B.提高知名度 C.扩大市场 D.减少人口迁移
福特汽车公司在全球范围内寻求合作伙伴,寻找最优区位的基本原则是 ( ) ①接近原料地 ②接近市场 ③接近劳动力丰富廉价的地方 ④接近水源 ⑤接近动力基地 A.①②③ B.②③④ C.③④⑤ D.①②⑤
图10为鞍山市部分工业企业分布图。回答以下4题。 1.鞍山市的城市地域形态是 ( ) A.组团式 B.疏松式 C.集中式 D.放射式 2.图中各企业高度集聚的最主要原 因是 ( ) A.存在投入——产出联系 B.共用原料和基础设施 C.共用劳动力 D.集中治理工业污染 3.不符合鞍钢未来发展方向的叙述是( ) A.引进技术,改造传统企业 B.重点发展高新技术产业 C.治理污染,美化环境 D.发展科技,繁荣经济 4.50年代鞍山已成为我国重要的钢铁基地,其形成的主要区位优势是: A.高科技力量雄厚 B.水陆交通便利 C.水资源丰富 D.矿产资源丰富
下列工业区位选择的主导因素基本相同的一组是 ( ) A.炼钢厂、制糖厂、制鞋厂 B.石油加工厂、瓶装饮料厂、印刷厂 C.食品厂、炼铝厂、电视机厂 D.玩具厂、汽车制造厂、精密仪器制造厂
图9为某城镇多年平均风频图,读图回答以下2题。 1.该城镇可能位于 ( ) A.地中海沿岸 B.印度半岛境内 C.我国东南沿海 D.西欧平原 2.如果在该城市布局一座火电厂,从环境保护 的角度考虑应该布局在该城市的 ( ) A.西北部 B.东南部 C.西南部 D.东北部
下表是四种农作物的产销资料。假如某地区是一个地势平坦的平原,可种植花卉、蔬菜、稻米和甘蔗等四种农作物,其产品全部提供给某一个市场消费,且地价相同。据此回答以下2题。
1.该地可能是我国的 ( ) A.三江平原 B.华北平原 C.太湖平原 D.珠江三角洲
2.从表格提供的信息可知,如果土地距离城市(消费市场)为1 km,则从经济效益看,最适宜种植的两种农作物是 ( ) A.水稻、甘蔗 B.花卉、蔬菜 C.花卉、甘蔗 D.蔬菜、甘蔗
大牧场放牧业主要分布在 ( ) A.南非、荷兰 B.阿根廷、美国 C.丹麦、英国 D.澳大利亚、英国
亚洲季风水田农业需要改进的主要问题是 ( ) A.传统经验,精耕细作,单位面积产量高 B.是一种“刀耕火种”的原始生产过程 C.现代化生产技术水平低,劳动生产率不高 D.毁林烧荒掘穴播种,基本上"靠天收获"
读某国国情简表(表1),回答以下2题。 1.从自然条件分析,该国发展农业生产的限制性条件是 ( )
A.劳动力 B.水源 C.市场 D.农业科技 2.该国农业发展的自然条件比较差,但种植 业发达,主要受益于( ) A.先进的农业科技
C.广阔的市场 D.传统的耕作经验
图8表示某种农产品生产和销售的一般模式,读图完成以下3题。 1.阶段Ⅰ鲜花和蔬菜产区的主要区位因素是( ) A.地形平坦 B.气候优越 C.水源充足 D.距城区近
2.阶段Ⅱ鲜花和蔬菜产区的区位变化的主要原因是 ( ) A.城市用地规模的扩大 B.城市人口的增加 C.交通便利及保鲜、冷藏技术的发展 D.城市居民收入的提高 3.若甲城市在河北省,乙城市在广东省,则阶段Ⅱ运量最大的季节是 ( ) A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季
不符合商品谷物农业、大牧场放牧业进行大规模生产的共同条件是 ( ) A.有大面积可供开发的土地 B.有高温多雨的气候 C.地广人稀 D.有便利的交通运输
鄂西北某山区的两个乡由于海拔高,农民种的主粮玉米秋天不等完全成熟就枯萎了,后来,当地农民使用地膜覆盖技术,提前播种,玉米就能成熟了,据此资料完成以下2题。 1.以前造成此山区两个乡玉米不能成熟的直接因素是 ( ) A.气候 B.地形 C.土壤 D.市场 2.后来玉米能够成熟是因为增加了 ( ) A.降水 B.热量 C.光照 D.肥力
在大城市提倡的营建“绿色屋顶”和“绿色阳台”,其改善环境的主要作用是 ( ) A.减少城市的噪声和光污染 B.减轻热岛效应和美化环境 C.减轻光化学烟雾的污染 D.降低空气中可吸入颗粒物的数量
生态城市建设是促进我国城市可持续发展的必然选择。 右图(图7)表示生态城市建设面临的三条道路。K1 表示生态环境质量安全警戒线,K2表示生态环境质量 恶化警戒线。读图回答:我国生态城市建设中最不可 取的道路是 ( ) A.K1线 B.AC曲线 C.AB曲线 D.AD曲线
下图(图6)是“某地区1950-1980年人口增长图”,据图回答以下2题。 1.30年间该地区( ) A.乡村人口增长了2000万人 B.城市人口增长了500万人 C.总人口增长了两倍 D.乡村人口增长了两倍 2.30年间该地城市化水平( ) A.大幅度提高
C.没有变化 D.略有下降
城市中以往多采用釉面砖、水泥等不透水的材料铺设地面,这对城市生态环境的主要危害有 ( ) ①阻断了大气降水直接补充地下水的途径 ②冬季雨雪天气极易使地面结冰,引起交通和出行困难 ③影响了城市植被的生长 ④降低了城市地面和空气的干燥程度 A.①② B.②④ C.②③ D.①③
读某城市地租分布等值线示意图(图5),回答以下3题。 1.
A.① B.② C.③ D.④ 2.图例 适宜布局在图中的地点是( ) A.① B.② C.③ D.④ 3.
不仅有距离市中心的距离还有 ( ) A.城市历史 B.城市人口数量 C.城市占地面积 D.交通运输的通达度
下列关于城市功能区的叙述,正确的是 ( ) ①每一种功能区只有一种功能,无其他功能 ②同类活动在空间上高度集聚,形成了功能区 ③商业区的区位需求是要有便利的交通 ④一个城市通常只有一个工业区 A.①② B.②③ C.①④ D.③④
有关城市地域形态中团块状和条带状的说法,正确的有: ( ) A.条带状城市形态沿主要交通干道发展,便于行政领导和管理 B.团块状城市形态与地理环境密切相关,各部分接近郊区,亲近自然 C.团块状便于集中设置较完善的生活服务设施,各种设施的利用率高 D.团块状和条带状虽然地域形态不同,但特点是完全相同的
关于我国环境人口容量的叙述正确是 ( ) A.我国人口与淡水、耕地等资源之间的矛盾已经非常尖锐 B.我国目前人口已大大超过了环境人口容量的极限值 C.我国地大物博,人口的容量是无限的 D.我国环境人口容量是可以确定的
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