下列的若干叙述中，正确的是

A. 黑体辐射电磁波的强度按波长分布只与黑体的温度有关

B. 对于同种金属产生光电效应时，逸出光电子的最大初动能与照射光的频率成线性关系

C. 一块纯净的放射性元素矿石，经过一个半衰期以后，它的总质量仅剩下一半

D. 按照玻尔理论，氢原子核外电子从半径较小的轨道跃迁到半径较大的轨道时，电子的动能减小，原子的能量也减小了

一个小石子从离地某一高度处由静止自由落下．某摄影爱好者恰好拍到了它下落的一段轨迹AB（照片中轨迹长度与实际长度相等）．该爱好者用直尺量出轨迹的长度，如图所示．已知曝光时间为0．001s，则小石子出发点离A点约为

A．20m           B．10m       C．6．5cm         D．45m

如图，物体在水平力F作用下静止在斜面上。若稍许增大F，仍使物体静止在斜面上，则斜面对物体的静摩擦力Ff、支持力FN以及Ff和FN的合力F′变化情况是

A. Ff不一定增大，FN一定增大，F′一定增大

B. Ff一定增大，FN一定增大，F′不变

C. Ff、FN、F′均增大

D. Ff、FN不一定增大，F′一定增大

如图所示，在水平面上固定着三个完全相同的木块，一子弹以水平速度v0射入木块，若子弹在木块中做匀减速直线运动，当穿透第三个木块时速度恰好为零，则子弹依次射入每个木块时的速度v1、v2、v3之比和穿过每个木块所用的时间t1、t2、t3之比分别为

A．v1∶v2∶v3＝1：2：3            

B．v1∶v2∶v3＝∶∶1

C．t1∶t2∶t3＝1∶∶        

D．t1∶t2∶t3＝（－）∶（－1）∶1

甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向作直线运动，t=0时刻同时经过公路旁的同一路标。在描述两车运动的v-t图象中（如图），直线a、b分别描述了甲乙两车在0--20s内的运动情况。关于两车之间的位置关系，下列说法中正确的是

A．在0--10s内两车逐渐远离            

B．在10--20s内两车逐渐远离

C．在0 < t < 20s内，甲始终在乙的前方   

D．在t=10s时两车在公路上相遇

某物体以30m/s的初速度竖直上抛，不计空气阻力，g＝10m/s2，则5s内物体的

A．路程为55m

B．位移大小为25m，方向竖直向上

C．速度改变量的大小为10m/s，方向竖直向下

D．平均速度大小为13m/s，方向竖直向上

关于加速度，下面说法正确的是

A．加速度增大，而速度有可能减少；加速度减小，而速度有可能增大

B．加速度的大小在数值上等于单位时间内速度的改变量，因此加速度就是加出来的速度

C．加速度为正值，则物体做加速运动；加速度为负值，则物体做减速运动

D．加速度的大小在数值上等于单位时间内速度大小的改变量

如图所示，穿在一根光滑的固定杆上的小球A、B连接在一条跨过定滑轮的细绳两端，杆与水平面成θ角，不计所有摩擦，当两球静止时，OA绳与杆的夹角为θ，OB绳沿竖直方向，则正确的说法是 

A. 小球A可能受到2个力的作用

B. 小球A一定受到3个力的作用

C. 小球B可能受到3个力的作用

D. 绳子对A的拉力大于对B的拉力

在物理学的重大发现中科学家们创造出了许多物理学研究方法，如理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法和建立物理模型法等等，以下关于所用物理学研究方法的叙述不正确的是

A．在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫假设法

B．根据速度定义式，当非常非常小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了极限思想方法

C．伽利略在斜面实验中研究铜球运动的加速度时，先让斜面倾角一定改变铜球质量和高度得到小球加速度都是相同的，又保持质量和高度一定增大斜面的倾角，重复上述实验，得知小球的加速度随斜面倾角的增大而增大。所用的的方法是控制变量法

D．在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里采用了微元法

一可视为质点的质量为m的小铁块P，在一水平向左的推力作用下沿上面平台向左运动，与一端固定于A处的处于自然状态的轻质弹簧接触，触点为B，随后向左压缩弹簧，最深至N处时撤去推力，P向右回弹，飞离C处，刚好能击中下面平台的E处，若，AB段光滑，BC段长为S，BC段与铁块的动摩擦因数为μ，两平台高度差为H，DE长也为S，

求：（1）P在飞离C点的速度VC；

（2）弹簧被压缩到N时具有的弹性势能EP。

（3）若AB段与铁块的动摩擦因数也为μ，换一小铁块Q，从上面平台右边缘C处以水平初速度V0向左运动，与弹簧接触后，也最深压至N处，后向右弹回，刚好在C处静止。则Q的质量m’和NB的长度X各是多少？（此小问只需列出两个方程，不必求解）