物体沿一直线运动,在t时间内通过的路程为S,它在处的速度为v1,在中间时刻时的速度为v2,则v1和v2的关系可能为( ) A.当物体作匀加速直线运动时,v1>v2 B.当物体作匀减速直线运动时,v1>v2 C.当物体作匀加速直线运动时,v1<v2 D.当物体作匀减速直线运动时,v1<v2
关于弹簧的劲度系数的说法中正确的是( ) A.因胡克定律可写成k=,由此可知弹力越大,劲度系数越大 B.在弹性限度内,弹簧拉长一些后,劲度系数变小 C.在弹性限度内,无论弹簧拉长或缩短劲度系数都不变 D.将弹簧截去一段后,剩下的部分弹簧的劲度系数比原来大
关于力的下列各种说法中,正确的是( ) A.力是改变物体的运动状态的原因 B.力是产生形变的原因 C.只有相互接触的物体才有力的作用 D.在国际单位制中,力的单位是牛顿,简称牛,符号为N
如图所示,细绳竖直拉紧,小球和光滑斜面接触,则小球受到的力是( ) A.重力、绳的拉力 B.重力、绳的拉力、斜面的弹力 C.重力、斜面的弹力 D.绳的拉力、斜面的弹力
关于瞬时速度、平均速度、平均速率下列说法正确的是( ) A.瞬时速度是物体在某一位置或某一时刻的速度 B.平均速率等于某段时间内物体运动的位移与所用时间的比值 C.平均速率就是平均速度的大小 D.做变速运动的物体,平均速度是物体通过的路程与所用时间的比值
一辆汽车在平直公路上做刹车实验,若从O时刻起汽车在运动过程中的位移与速度的关系式为x=(10﹣0.1v2)m,则下列分析正确的是( ) A.上述过程的加速度大小为10 m/s2 B.刹车过程持续的时间为5s C.0时刻的初速度为10m/s D.刹车过程的位移为5m
某质点从静止开始做匀加速直线运动,已知第3秒内通过的位移是x,则物体运动的加速度为( ) A. B. C. D.
如图所示,沿同一直线运动的物体A、B,其相对同一参考系的位置x随时间变化的函数图象可知( ) A.从第3S起,两物体运动方向相同,且A比B运动的快 B.两物体由同一位置开始运动,但物体A比B迟3S才开始运动 C.在5S内物体的位移不相同,5S末A、B相遇 D.5S内A、B的平均速度相等
关于重力,下列说法中正确的是( ) A.抛出的石块轨迹是曲线,说明石块所受的重力方向在改变 B.物体受到的重力大小和方向与物体的运动状态无关 C.自由下落的石块速度越来越大,说明石块所受重力越来越大 D.物体所受的重力作用于重心处,物体的其他部分不受重力作用
一个物体自静止开始做加速度逐渐变大的加速直线运动,经过时间t,末速度为v,则物体在这段时间内的位移( ) A. B. C. D.无法确定
小华乘出租车到车站接人后返回出发地,司机打出全程的发票如图所示,则此过程中,出租车运动的路程和位移分别是( ) A.9.8 km,9.8 km B.0,0 C.0,9.8 km D.9.8 km,0
物体用一劲度系数为k=100N/m轻弹簧悬挂起来,弹簧伸长了20cm,将它放到动摩擦因数为0.1的水平地板上,用该轻弹簧水平拉它,当物体刚开始运动时,弹簧伸长了2.5cm,g取10m/s2,且弹簧一直处于弹性限度内.求: (1)物体所受的最大静摩擦力为多少? (2)当水平拉着物体匀速前进时,弹簧伸长了多少? (3)若水平拉着物体以a=5m/s2的加速度匀加速滑行,求弹簧的伸长量?
某型号的舰载飞机在航空母舰的跑道上加速时,发动机产生的最大加速度为a=5m/s2,所需的起飞速度为v=60m/s,跑道长x=200m. (1)通过计算判断,飞机能否靠自身发动机从静止的航空母舰上起飞? (2)航空母舰装有弹射装置,为了使舰载飞机正常起飞,需要借助弹射系统获得的最小初速度为多大? (3)若航空母舰的弹射装置因故障无法启用,可利用航空母舰定速巡航使舰载机获得一定的初速.则航空母舰至少应以多大速度巡航才能使舰载机正常起飞?(不考虑海上风速的影响,结果请保留根号.)
某一做直线运动的物体,其v﹣t图象如图所示,根据图象求: (1)第3s末物体的加速度 (2)物体距出发点最远的距离. (3)前4s物体的位移.
在“探究求合力的方法”的实验中 (1)本实验采用的科学方法是 A.理想实验法 B.等效替代法 C.控制变量法 D.建立物理模型法 (2)为了减小实验误差,实验时应 A.拉橡皮条的绳细一些且长一些,实验效果较好 B.拉橡皮条时,弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行 C.实验中,先将其中一个弹簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需调节另一个弹簧秤拉力的大小和方向,把橡皮条另一端拉到O点 D.拉力F1和F2的夹角越大越好 (3)下面是该实验中的两个实验步骤: A.在水平放置的方木板上固定一张白纸,用图钉把橡皮条的一端固定在方木板上,另一端拴上两个绳套,通过细绳同时用两个弹簧测力计(弹簧测力计与方木板平面平行)互成角度地拉橡皮条,使它与细绳的结点到达某一位置O点,在白纸上用铅笔记下O点的位置和读出两个弹簧测力计的示数F1和F2. B.只用一只弹簧测力计,通过细绳拉橡皮条,使它的伸长量与两个弹簧测力计拉时相同,读出此时弹簧测力计的示数F′和记下细绳的方向. 请指出以上步骤中的错误或疏漏: A中是 . B中是 . (4)如图是某同学在白纸上根据实验结果作出的力的示意图,F 和F′中 是F1和F2合力的实际测量值.
某同学在利用打点计时器研究“匀变速直线运动”的实验中,用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况,在纸带上确定出0、1、2、3、4、5、6共7个计数点,每两个相邻的计数点之间还有四个点没标出,其部分相邻点间的距离如图所示,则打下点4时小车的瞬时速度为 ,小车的加速度为 .(要求计算结果保留三位有效数字)
某人提一重物直立保持静止,当人向右跨了一步后,人与重物重新保持静止,下述说法中正确的是( ) A.地面对人的摩擦力减小 B.地面对人的摩擦力增大 C.人对地面的压力增大 D.人对地面的压力减小
将大小等于5N的力分解为两个力,其中一个力的大小等于4N,则另一个力( ) A.不可能等于5N B.可能等于3N C.可能等于1N D.不可能等于4N
下图中,P物体对Q物体的压力的示意图,有明显错误的是( ) A. B. C. D.
某物体沿平直轨道以2m/s2的加速度做匀变速直线运动,某时刻测得物体的速度大小为4m/s,则在此后的2s内,物体的位移大小可能为( ) A.4m B.12m C.8m D.0m
以下对于加速度和速度的认识中,错误的有( ) A.物体加速度的方向,就是物体速度方向 B.速度改变量的方向就是加速度的方向 C.物体的速度很大,加速度可以为零 D.物体的速度变化越大,则加速度越大
关于摩擦力的下列说法中,正确的是( ) A.运动的物体可能受到静摩擦力的作用 B.静止的物体不可能受到滑动摩擦力的作用 C.滑动摩擦力一定阻碍物体的运动 D.摩擦力不一定与正压力成正比
在t=0的时刻,从地面附近的空中某点释放一小球,它自由下落,落地后反弹,且每次反弹都能到达最初的出发点,取竖直向上为正方向.设小球与地面的碰撞时间和小球在空中所受空气阻力都忽略不计,则小球的速度v随时间t变化的关系可表示为图中的哪个( ) A. B. C. D.
一物体从斜面顶端由静止开始匀加速下滑,经过斜面中点时速度为2m/s,则物体到达斜面底端时的速度为( ) A.3 m/s B.4 m/s C.6 m/s D.2 m/s
某人用手表估测火车的加速度,先观测3分钟,发现火车前进540米,隔3分钟后,又观测1分钟,发现火车前进360米,若火车在这7分钟内做匀加速直线运动,则火车的加速度为( ) A.0.03m/s2 B.0.01m/s2 C.0.5m/s2 D.0.6m/s2
如图所示,一辆汽车做匀加速直线运动,经过路旁两棵相距50m的树共用时间5s,它经过第二棵树时的速度是15m/s,则它经过第一棵树时的速度是( ) A.2m/s B.10m/s C.2.5m/s D.5m/s
一质点沿直线方向做加速运动,它离开O点的距离s随时间变化的关系为s=3+2t3(m),它的速度随时间关系为v=6t2m/s.则该质点在t=2s时的瞬时速度和t=0s到t=2s间的平均速度分别为( ) A.8m/s、24m/s B.24m/s、8m/s C.12m/s、24m/s D.24m/s、12m/s
一物体从静止开始做自由落体运动,第1s内位移为5m,落地前1s内位移为10m,则物体运动时间(g=10m/s2)( ) A.t=1.5s B.t=2s C.t=2.5 s D.t=3s
一物体以6m/s的速度沿一光滑倾斜木板从底端向上滑行,经过2s,物体仍向上滑行,速度大小为1m/s.若增大木板倾角,仍使物体以6m/s的速度从底端向上滑行,经过2s,物体向下滑行,其速度大小变为1m/s.以沿木板向上为正方向,用a1、a2分别表示物体在前后两种情况下的加速度,则以下选项正确的是( ) A.a1=﹣2.5 m/s2,a2=﹣2.5 m/s2 B.a1=﹣3.5 m/s2,a2=﹣3.5 m/s2 C.a1=﹣2.5 m/s2,a2=﹣3.5 m/s2 D.a1=3.5 m/s2,a2=﹣3.5 m/s2
下列说法正确的是( ) A.运动得越快的汽车越不容易停下来,是因为汽车运动得越快,惯性越大 B.小球在做自由落体运动时,惯性不存在了 C.物体所受的合力越大,其惯性就越大 D.物体的惯性仅与质量有关,质量大的惯性大,质量小的惯性小
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