关于两个分力F1、F2及它们的合力F,下述说法正确的是   

A合力F一定与F1、F2共同作用产生的效果相同

B合力F的大小等于分力F1的大小加上分力F2的大小

CF1、F2一定是同种性质的力

D两力F1、F2一定是同一物体受到的力

 

图所示,质量均为1kg的两个物体A、B放在水平地面上相距9m,它们与水平地面的动摩擦因数均为μ=02现使它们分别以大小vA=6m/s和vB=2m/s的初速度同时相向滑行,不计物体的大小,取g=10m/s2    

A它们经过2s相遇

B它们经过4s相遇

C它们在距离物体A出发点8m 处相遇

D它们在距离物体A出发点5m处相遇

 

两物体A、B从同一位置出发,如图所示为两物体作直线运动时的图像,但纵坐标表示的物理量未标出,则以下判断正确的是     

A若纵坐标表示位移,则A质点以2m/s的速度匀速运动

B若纵坐标表示位移,B质点先沿正方向做直线运动,后沿负方向做直线运动

C若纵坐标表示速度,则B物体加速度先减小再增加

D若纵坐标表示速度,则在t=4s时刻,两物体相遇

 

一个物体沿直线运动,其加速度逐渐减少到0,并随后保持不变,关于物体速度可能的变化情况,以下说法正确的是    

A先逐渐增大,最后不变

B先减小后增大,最后不变

C先逐渐减小,最后不变

D先增大后减小,最后不变

 

甲、乙、丙三架观光电梯,甲中乘客看到高楼在向下运动;乙中乘客看甲在向下运动;丙中乘客看甲、乙都在向上运动。这三架电梯相对地面的运动情况可能是    

A甲向上、乙向下、丙不动

B甲向上、乙向上、丙不动

C甲向上、乙向上、丙向下

D甲向上、乙向上、丙也向上,但比甲、乙都慢

 

如图所示,质量为m1的木块P在质量为m2的长木板ab上滑行,长木板放在水平地面上一直处于静止状态。若ab与地面间的动摩擦因数为μ1,木块P与长木板ab间的动摩擦因数为μ2,则长木板ab受到地面的摩擦力大小为    

Aμ1m2g     Bμ2m1g     Cμ1m1+m2g      Dμ1m2g+μ2m1g

 

一个物体放在水平地面上,下列关于物体和地面受力情况的叙述中正确的是    

A地面受到了向下的弹力是因为地面发生了形变

B地面受到了向上的弹力是因为物体发生了形变

C物体受到了向上的弹力是因为地面发生了形变

D物体受到了向下的弹力是因为物体发生了形变

 

关于力的概念,下列说法正确的是  

A拳击手一拳击出,没有击中对方,这时只有施力物体,没有受力物体

B运动员将足球踢出,球在空中飞行时是因为球受到一个向前的推力

C甲用力把乙推倒,说明只是甲对乙有力,而乙对甲没有力

D两个物体发生相互作用力时不一定相互接触

 

一辆汽车由静止开始做匀加速直线运动运动一段时间后,司机发现一乘客未上车,便紧急刹车做匀减速运动。从启动到停止一共经历10s,前进了20m,在此过程中,汽车的最大速度为    

A2m/s       B3m/s         C4m/s    D无法确定

 

关于伽利略对自由落体运动的研究,以下说法正确的是     

A伽利略认为在同一地点,重的物体和轻的物体下落快慢不同

B伽利略猜想运动速度与下落时间成正比,并直接用实验进行了验证

C伽利略通过数学推演并用小球在斜面上运动验证了位移与时间的平方成正比

D伽利略用小球在斜面上运动验证了运动速度与位移成正比

 

一质点沿x轴正方向做直线运动,通过坐标原点时开始计时,其x/t-t图像如图所示,则    

A质点做匀速直线运动,速度为05m/s

B质点做匀加速直线运动,加速度为05m/s2

C质点在1s末速度为15m/s

D质点在第1s内的平均速度075m/s

 

在佛山一中第XX届校运会上,高三18班曹谦同学在男子400m的决赛中,以53秒的成绩打破该项的校运会记录。假设起点与终点共点在整个过程中,下列说法正确的是   

A教练在研究曹谦同学摆臂的幅度与频率的时候可以将他看作质点

B曹谦同学的位移为0

C曹谦同学400m的平均速率为0

D曹谦同学400m的平均速度大小约为755m/s

 

现有AB两列火车在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度B车速度,因大雾能见度低,B车在距A600m时才发现A车,此时B车立即刹车,但B车要减速1800m才能够停止,求:

1)求B车刹车后减速运动的加速度多大?

2)若B车刹车8s后,A车以加速度加速前进,问能否避免事故,若能够避免则两者最近时相距多远?

 

一列火车从车站出发做匀加速直线运动,加速度为,此时恰好由一辆自行车(可视为质点)从火车头旁边同方向驶过,自行车速度,火车长。求:

1)火车车头追上自行车以前落后于自行车的最大距离是多少?

2)火车用多少时间可追上自行车

3)从火车车头追上自行车道火车车尾追上自行车需经过多次时间?

 

如图,把一直杆AB竖直悬挂在天花板上,放开后直杆做自由落体运动,已知直杆通过A点下方32m处一点C历时05s,求直杆的长度是多少?

 

 

汽车做匀加速直线运动,初速度为10m/s,若它在开始的10s内位移为175m,求:

1在离出发点52m处的速度大小;

2求第7s内的位移大小。

 

同学们利用如题图所示的方法估测反应时间,首先,甲同学捏住直尺上端,使直尺保持竖直状态,直尺零刻度线位于乙同学的两指之间。当乙看见甲放开直尺时,立即用手捏直尺,若捏住的位置的刻度读数为x,重力加速度为g,则乙同学的反应时间为________用x和g表示,基于上述原理,某同学直尺制作测量反应时间的工件,若测量范围为0~04s,则所用直尺的长度至少为_______cm;若以相等时间间隔在该直尺的另一面标记出表示反应时间的刻度线,则每个时间间隔在直尺上对应的长度是_________的填“相等”或“不相等”

 

 

1打点计时器工作电源是_______电源填“直流”或“交流”,当电源的频率为50Hz时,每隔_______秒打一个点

2研究匀变速直线运动规律实验装置如图1所示,下图给出了打点计时器打出的纸带,相邻的两个计数点的时间间隔为01s,相邻的两个计数点的距离如图2所示:本题所有结果保留两位小数

①分析纸带,可求得打计数点1、3时小车对应的速度分别为:___________m/s;_______m/s。

②根据纸带数据,可求出小车的加速度为a=______

 

甲乙两车在一平直道路上同向运动,其v-t图像如图所示,图中的面积分别为,初始时,甲车在乙车前方处,那么

A,两车不会相遇

B,两车相遇2次

C,两车相遇1次

D,两车相遇1次

 

在某一高度以的初速度竖直上抛一个小球不计空气阻力,当小球速度大小为10m/s时,以下判断正确的是

A小球在这段时间内的平均速度大小可能为15m/s,方向向上

B小球在这段时间内的平均速度大小可能为5m/s,方向向下

C小球在这段时间内的平均速度大小可能为5m/s,方向向上

D小球的位移大小一定是15m

 

某人在t=0时刻,观察一个正在做匀加速直线运动的质点,现只测出了该质点在第3s内以及第7s内的位移,则下列说法正确的是

A不能求出任一时刻的瞬时速度

B能求出任一时刻的瞬时速度

C不能求出第3s末到第7s初这段时间内的位移

D能求该质点加速度

 

质点做直线运动的位移s与时间t的关系为(各物理量均采用国际单位制),则该质点的运动情况是

A. 3s内的平均速度是7m/s

B. 3s内的位移是14m

C. 任意1s内的速度变化量都是4m/s

D. 任意相邻1s内的位移差都是2m

 

以下说法正确的是

A加速度数值很大的物体,相等时间内速度的变化量必然很大

B加速度数值很大的物体,速度变化可以很慢

C一个质点做直线运动,开始时位移、加速度、速度三者方向相同,某时刻开始加速度大小逐渐减小直至为零,在此过程中,位移逐渐减小,当加速度减小到零时,位移不再减小

D一个质点做直线运动,开始时位移、加速度、速度三者方向相同,某时刻开始加速度大小逐渐减小直至为零,在此过程中,位移逐渐增大,当加速度减小到零时,位移达到最大

 

如图所示,光滑斜面上的四段距离相等,质点从O点由静止开始下滑,做匀加速直线运动,先后通过a、b、c、d,下列说法正确的是

A质点由O到达各点的时间之比

B质点通过各点的速率之比

C在斜面上Od间运动的平均速度

D在斜面上Od间运动的平均速度

 

一汽车在公路上以54km/h的速度行驶,突然发现前方30m处由一障碍物,为使汽车不撞上障碍物,驾驶员立刻刹车,刹车的加速度大小为,则驾驶员允许的最长反映时间为

A. 05s    B. 07s    C. 075s    D. 08s

 

物体以5m/s的初速度沿光滑斜坡向上匀减速运动,经4s又滑回原处时速度大小仍为5m/s,向上减速和向下滑回原处的加速度过程中加速度始终保持不变,则物体的加速度为

A,方向沿斜面向下

B,方向沿斜面向下

C,方向沿斜面向下

D0

 

屋檐滴水,每隔相等的时间积成一滴水下落,当第1滴落地时,第6滴刚好形成,观察到第5、6滴距离约为1m,则屋檐高度为

A4m         B5m         C6m         D25m

 

如图所示为甲、乙两辆车从同一位置由静止开始沿同一方向运动的速度时间图像。两图像在时刻相交,则下列判断正确的是

A时刻甲、乙相遇

B两辆车再次相遇前,时刻两车相距最远

C0~时间内,任意时刻乙车运动的加速度大于甲车的加速度

D0~时间内,甲车的平均速度大于乙车的平均速度

 

某航空公司某架客机安全、准时降落在规定的跑道上,假设该客机停止运动之前在跑道上一直做匀减速运动,在跑道上滑行距离为s,从降落到停下所需时间为t,由此可知客机降落时的速度为

A        B

C        D条件不足,无法确定

 

汽车以20m/s的速度在平直公路上行驶,急刹车时的加速度大小为,则自驾驶员急刹车开始2s与7s时汽车的位移之比为

A5:4        B4:5        C4:3         D3:4

 

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