(10分)如图所示,一圆柱形绝热气缸竖直放置,通过绝热活塞封闭着一定质量的理想气体。活塞的质量为m,横截面积为S,与容器底部相距h。现通过电热丝缓慢加热气体,当气体的温度为T1时活塞上升了h。已知大气压强为p0。重力加速度为g,不计活塞与气缸间摩擦。 i.求温度为T1时气休的压强; ii.现停止对气体加热,同时在活塞上缓慢添加砂粒,当添加砂粒的质量为m0时,活塞恰好回到原来位置,求此时气体的温度
(5分)下列说法正确的是 。(填正确答案标号。选对7个得2分,选对2个得4分,选对3个得5分;每选错1个扣3分,最低得分为。分) A.当分子间距离增大时,分子间引力增大,分子间斥力减小 B.一定量1000C的水变成1000C的水蒸气,其分子之间的势能增加 C.对于一定量的气体,如果压强不变,体积增大,那么它一定从外界吸热 D.物体内热运动速率大的分子数占总分子数比例与温度有关 E.一定质量的理想气体,在等压膨胀过程中,气休分子的平均动能不变
(20分)如图所示,某工厂需将质量ml=l00kg的货物(可视为质点)从高处运送至地面,为避免货物与地面发生撞击,现利用固定于地面的光滑四分之一圆轨道,使货物由轨道顶端无初速度滑下,轨道半径R=2.45m。地而上紧靠轨道依次排放两块完全相同的木板A、B,长度均为L=3m,质量均为m2=60kg,木板上表面与轨道末端相切。货物与木板间的动摩擦因数为,木板与地面间的动摩擦因数2=0.2。(最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等,取g=10m/s2) (1)求货物到达圆轨道末端时对轨道的压力; (2)若货物滑上木板A时,木板不动,而滑上木板B时,木板B开始滑动,求1应满足的条件; (3)若1=0.4,求货物在A、B板上发生相对滑动的总时间。
(12分)如图所示,光滑曲面AB与水平面BC平滑连接于B点,BC右端连接内壁光滑、半径为r的圆周的细圆管CD,管口D端正下方直立一根劲度系数为k的轻弹簧,轻弹簧一端固定,另一端恰好与管口D端齐平。质量为m的小球在曲面上距BC的高度为3r处从静止开始下滑,小球与BC间的动摩擦因数,进入管口C端时与圆管恰好无作用力,通过CD后压缩弹簧(弹簧形变量为x时的弹性势能表达式为)求: (l)小球达到B点时的速度大小vB; (2)水平面BC的长度s; (3)在压缩弹簧过程中小球的最大速度vm。
(6分)某同学利用图甲所示装置来探究平抛运动的规律,根据实验结果在坐标纸上描出了小球水平抛出后的运动轨迹,但不慎将画有轨迹图线的坐标纸损坏了一部分,剩余部分如图乙所示,P1、P2和P3是轨迹图线上的3个点,P1和P2、P2和P3之间的水平距离相等。设P1、P2和P3的横坐标分别为x1,x2和x3,纵坐标分别为y1、y2和y3,由图乙可侧出,;。若已知抛出后小球在水平方向做匀速运动,则小球从P1运动到P2所用的时间为 s,小球抛出后的水平速度为_ m/s。(g取9.8 m/s2,结果保留2位有效数字)
用如图甲所示的装置“验证机械能守恒定律”的实验中,打点计时器接在频率为f的交流电源上,从实验中打出的几条纸带中选出一条理想纸带,如图乙所示,从第一个点O开始选取纸带上打出的5个连续的点O、A、B、C、D,各点距起始点。的距离分别为s0、s1、s2、s3,已知重锤的质量为m,当地的重力加速度为g,则从打下起始点O到打下C点的过程中,重锤重力势能减少量的表达式为 ,重锤动能增加量的表达式为 。(均用题中所给字母表达)
用游标卡尺测量小球的直径,如图所示的读数是 mm
如图所示,质量为m的光滑球放在底面光滑的质量为M的三角劈与光滑竖直挡板之间,对三角劈施加不同的水平方向的作用力F,可使小球处于不同的状态,下列叙述正确的是 A.小球处于静止状态时,应施加水平向左的力F,大小为mgtanθ B.小球下落的最大加速度为重力加速度g C.小球恰好自由下落时,应施加水平向右的力F,且大小为 D.无论施加多大的力,小球都不可能自由下落
如图所示,细线的一端固定于O点,另一端系一小球。在水平拉力F作用下,小球由竖直平面内的A点匀速率运动到B点。下列有关瞬时功率的说法正确的是 A.重力的功率逐渐减小 B.重力的功率逐渐增大 C.拉力的功率逐渐减小 D.拉力的功率逐渐增大
质量为m的小球放在光滑水平面上,在竖直线MN的左方受到水平恒力F1作用(m可视为质点),在MN的右方除受恒力F1外还受到与F1在同一直线上的水平恒力F2的作用,现在A处由静止释放小球,如图甲所示,小球运动的v-t图象如图乙所示,下列说法正确的是 A.F1的大小为 B.t2到t4这段时间内小球在MN右方运动 C.0到t2这段时间内Fl做功的平均功率为 D.小球在t4时刻经过MN连线
如图所示,在水平地面上M点的正上方某一高度处,将S1球以初速度v1水平向右抛出,同时在M点右方地面上N点处,将S2球以初速度v2斜向左上方抛出,两球恰在M、N连线的中点正上方相遇,不计空气阻力,则两球从抛出到相遇的过程 A.初速度大小关系为v1=v2 B.水平速度大小相等 C.速度变化量相等 D.都做匀变速曲线运动
太阳系中的九大行星绕太阳公转的轨道均可视为圆,不同行星的轨道平面均可视为同一平面。如图所示,当地球外侧的行星运动到日地连线上,且和地球位于太阳同侧时,与地球的距离最近,我们把这种相距最近的状态称为行星与地球的“会面”。若每过N1年,木星与地球“会面”一次,每过N2年,天王星与地球“会面”一次,则木星与天王星的公转轨道半径之比为 A. B. C. D.
如图所示,由半径为R的光滑圆周和倾角为450的光滑斜面组成的轨道固定在竖直平面内,斜面和圆周之间由小圆弧平滑连接。一小球恰能过最高点,并始终贴着轨内侧顺时针转动。则小球通过斜面的时间为(重力加速度为g) A. B. C. D.
如图所示,弹簧秤外壳质量为M,弹簧及挂钩的质量忽略不计,挂钩吊一重物质量为m,现用一方向竖直向上的外力F拉着弹簧秤,使其向上做匀加速直线运动,则弹簧秤对物体的拉力为 A.mg B. C. D.
关于环绕地球运动的卫星,下列说法正确的是 A.分别沿圆轨道和椭圆轨道运行的两颗卫星.可能具有相同的周期 B.沿椭圆轨道运行的一颗卫星,在轨道不同位置可能具有相同的速度 C.在赤道上空运行的两颗地球同步卫星,它们的轨道半径有可能不同 D.沿不同轨道经过北京上空的两颗卫星,它们的轨道平面一定会重合
(19分)如图所示,天花板上有固定转轴O,长为L的轻杆一端可绕转轴O在竖直平面内自由转动,另一端固定一质量为M的小球。一根不可伸长的足够长轻绳绕过定滑轮A,一端与小球相连,另一端挂着质量为m1的钩码,定滑轮A的位置可以沿OA连线方向调整。小球、钩码均可看作质点,不计一切摩擦,g取10m/s2。 (1)若将OA间距调整为L,则当轻杆与水平方向夹角为30º时小球恰能保持静止状态,求小球的质量M与钩码的质量m1之比; (2)若在轻绳下端改挂质量为m2的钩码,且M:m2=4:1,并将OA间距调整为L,然后将轻杆从水平位置由静止开始释放,求小球与钩码速度大小相等时轻杆与水平方向的夹角θ; (3)在(2)的情况下,测得杆长L=2.175m,仍将轻杆从水平位置由静止开始释放,当轻杆转至竖直位置时,小球突然与杆和绳脱离连接而向左水平飞出,求当钩码上升到最高点时,小球与O点的水平距离。
(17分)成都七中某课外兴趣小组同学为了研究过山车的原理,提出了下列设想:取一个与水平方向夹角为37°、长L=2.0m的粗糙的倾斜轨道AB,通过水平轨道BC与竖直圆轨道相连,出口为水平轨道DE,整个轨道除AB段以外都是光滑的。其中AB与BC轨道以微小圆弧相接,如图所示。一个质量m=1kg的小物块以初速度v0=4.0m/s,从某一高处水平抛出,到A点时速度方向恰沿AB方向,并沿倾斜轨道滑下。已知物块与倾斜轨道的动摩擦因数μ=0.50 (g取10m/s,sin37°=0.60 ,cos37°=0.80)求: (1)小物块的抛出点和A点的高度差; (2)若小物块刚好能在竖直圆弧轨道上做完整圆周运动,求小物块在D点对圆弧轨道的压力; (3)为了让小物块不脱离轨道,则竖直圆轨道的半径应该满足什么条件。
(12分) 已知O、A、B、C为同一直线上的四点,AB间的距离为l1,BC间的距离为l2,一物体自O点由静止出发,沿此直线做匀变速运动,依次经过A、B、C三点,已知物体通过AB段与BC段所用的时间相等,求O与A的距离。
(8分)某同学利用图(a)所示实验装置及数字化信息系统获得了小车加速度a与钩码的质量m的对应关系图,如图(b)所示。实验中小车(含发射器)的质量为200g,实验时选择了不可伸长的轻质细绳和轻定滑轮,小车的加速度由位移传感器及与之相连的计算机得到。回答下列问题: (1)根据该同学的结果,小车的加速度与钩码的质量成 (填“线性”或“非线性”)关系。 (2)由图(b)可知,a-m图线不经过原点,可能的原因是 。 (3)若利用本实验装置来验证“在小车质量不变的情况下,小车的加速度与作用力成正比”的结论,并直接以钩码所受重力 mg 作为小车受到的合外力,则实验中应采取的改进措施是 ,钩码的质量应满足的条件是 。
(6分)某物理小组的同学设计了一个粗测玩具小车通过凹形桥最低点时的速度的实验。所用器材有:玩具小车、压力式托盘秤、凹形桥模拟器(圆弧部分的半径为R=0.20m)。完成下列填空: (1)将凹形桥模拟器静置于托盘秤上,如图(a)所示,托盘秤的示数为1.00kg; (2)将玩具小车静置于凹形桥模拟器最低点时,托盘秤的示数如图(b)所示,该示数为 kg; (3)将小车从凹形桥模拟器某一位置释放,小车经过最低点后滑向另一侧。此过程中托盘秤的最大示数为m;多次从同一位置释放小车,记录各次的m值如下表所示: (4)根据以上数据,可求出小车经过凹形桥最低点时对桥的压力为 N;小车通过最低点时的速度大小为 m/s.(重力加速度大小取9.80m/s,计算结果保留2位有效数字)
如图甲所示,为测定物体冲上粗糙斜面能达到的最大位移x与斜面倾角θ的关系,将某一物体每次以不变的初速率沿足够长的斜面向上推出,调节斜面与水平方向的夹角θ,实验测得x与斜面倾角θ的关系如图乙所示,g取10m/s2,根据图象可求出( ) A.物体的初速率v0=3m/s B.物体与斜面间的动摩擦因数μ=0.75 C.取不同的倾角θ,物体在斜面上能达到的位移x的最小值xmin=1.44m D.当某次θ=300时,物体达到最大位移后将沿斜面下滑
1798年英国物理学家卡文迪许测出万有引力常量G,因此卡文迪许被人们称为能称出地球质量的人,若已知万有引力常量G,地球表面处的重力加速度g,地球半径为R,地球上一个昼夜的时间为T1(地球自转周期),一年的时间T2(地球公转的周期),地球中心到月球中心的距离L1,地球中心到太阳中心的距离为L2.你可估算出( ) A.地球的质量 B.太阳的质量 C.月球的质量 D.可求月球、地球及太阳的密度
如图(a)所示,小球的初速度为v0,沿光滑斜面上滑,能上滑的最大高度为h,在图(b)中,四个物体的初速度均为v0。在A图中,小球沿一光滑内轨向上运动,内轨半径大于h;在B图中,小球沿一光滑内轨向上运动,内轨半径小于h;在图C中,小球沿一光滑内轨向上运动,内轨直径等于h;在D图中,小球固定在轻杆的下端,轻杆的长度为h的一半,小球随轻杆绕O点无摩擦向上转动.则小球上升的高度能达到h的有( )
河水的流速与离河岸的关系如图甲所示,船在静水中速度与时间的关系如图乙所示。若要使船以最短时间渡河,则( ) A.船渡河的最短时间是100s B.船在行驶过程中,船头始终与河岸垂直 C.船在河水中航行的轨迹是一条直线 D.船在河水中的最大速度是5m/s
如图所示,圆弧形凹槽固定在水平地面上,其中ABC是以O为圆心的一段圆弧,位于竖直平面内。现有一小球从一水平桌面的边缘P点向右水平飞出,该小球恰好能从A点沿圆弧的切线方向进入轨道。OA与竖直方向的夹角为θ1,PA与竖直方向的夹角为θ2。下列说法正确的是( ) A.tanθ1tanθ2=2 B.cotθ1tanθ2=2 C.cotθ1cotθ2=2 D.tanθ1cotθ2=2
在一东西向的水平直铁轨上,停放着一列已用挂钩链接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时,链接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F;当机车在西边拉着这列车厢以大小为2a/3的加速度向东行驶时,P和Q间的拉力大小仍为F.不计车厢与铁轨间的摩擦,每节车厢质量相同,则这列车厢的节数可能为( ) A.8 B.12 C.15 D.18
如图所示,倾角为θ的斜面体c置于水平地面上,小物块b置于斜面上, 通过细绳跨过光滑的定滑轮与沙漏a连接,连接b的一段细绳与斜面平行.在a中的沙子缓慢流出的过程中,a、b、c都处于静止状态,则( ) A.b对c的摩擦力一定减小 B.b对c的摩擦力方向一定平行斜面向上 C.地面对c的摩擦力方向一定向右 D.地面对c的摩擦力一定减小
下列说法正确的是( ) A.丹麦天文学家第谷通过长期的天文观测,指出所有行星绕太阳运动的轨道都是椭圆,揭示了行星运动的有关规律 B.卫星轨道必为圆形,卫星运行速度总不超过7.9km/s C.卫星运行速度与卫星质量无关 D.卫星轨道可以与纬度不为零的某条纬线在同一平面内
黑洞是近代引力理论所预言的一种特殊天体,探寻黑洞的方案之一是观测双星系统的运动规律.天文学家观测河外星系大麦哲伦云时,发现了LMCX-3双星系统,它由可见星A和不可见的暗星B构成。两星视为质点,不考虑其它天体的影响,A、B围绕两者连线上的O点做匀速圆周运动,它们之间的距离保持不变,如图所示。引力常量为G,由观测能够得到可见星A的速率v和运行周期T。 (1)可见星A所受暗星B的引力可等效为位于O点处质量为的星体(视为质点)对它的引力,设A和B的质量分别为、,试求(用、表示); (2)求暗星B的质量与可见星A的速率v、运行周期T和质量之间的关系式; (3)恒星演化到末期,如果其质量大于太阳质量的2倍,它将有可能成为黑洞。若可见星A的速率v=2.7×105m/s,运行周期T=4.7π×104s,质量m1=6,试通过估算来判断暗星B有可能是黑洞吗?(G=6.67×10-11N·m2/kg2,ms=2.0×1030kg)
如图,半径为R的光滑半圆形轨道ABC在竖直平面内,与水平轨道CD相切于C 点,D端有一被锁定的轻质压缩弹簧,弹簧左端连接在固定的挡板上,弹簧右端Q到C点的距离为2R。质量为m的滑块(视为质点)从轨道上的P点由静止滑下,刚好能运动到Q点,并能触发弹簧解除锁定,然后滑块被弹回,且刚好能通过圆轨道的最高点A。已知∠POC=60°,求: 1.滑块与水平轨道间的动摩擦因数μ; 2.弹簧被锁定时具有的弹性势能。
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