如右图所示,M、N两物体叠放在一起,在恒力F作用下,一起向上做匀加速直线运动,则关于两物体受力情况的说法正确的是( ) A. 物体M一定受到4个力 B. 物体N可能受到4个力 C. 物体M与墙之间一定有弹力和摩擦力 D. 物体M与N之间一定有摩擦力
如右图,一光滑的轻滑轮用轻绳OO'悬挂于O点,另一轻绳跨过滑轮,一端连着斜面上的物体A,另一端悬挂物体B,整个系统处于静止状态。现缓慢向左推动斜面,直到轻绳平行于斜面,这个过程中物块A与斜面始终保持相对静止。则下列说法正确的是( ) A. 物块A受到的摩擦力一定减小 B. 物块A对斜面的压力一定增大 C. 轻绳OO'的拉力一定减小 D. 轻绳OO'与竖直方向的夹角一定减小
如图所示,光滑的夹角为θ=30°的三角杆水平放置,两小球A、B分别穿在两个杆上,两球之间有一根轻绳连接两球,现在用力将小球B缓慢拉动,直到轻绳被拉直时,测出拉力F=10N,则此时关于两个小球受到的力的说法正确的是(小球重力不计)( ) A. 小球A只受到杆对A的弹力 B. 小球A受到的杆的弹力大小为20N C. 此时绳子与穿有A球的杆垂直,绳子张力大小为 D. 小球B受到杆的弹力大小为
如图,粗糙水平面上a、b、c、d 四个相同小物块用四根完全相同的轻弹簧连接,正好组成一个等腰梯形,系统静止.ab之间、ac之间以及bd之间的弹簧长度相同且等于cd之间弹簧长度的一半,ab之间弹簧弹力大小为cd之间弹簧弹力大小的一半.若a受到的摩擦力大小为f,则下列说法不正确的是( ) A. ab之间的弹簧一定是压缩的 B. b受到的摩擦力大小为f C. d受到的摩擦力大小为2f D. c受到的摩擦力大小为
如图质量为M的滑块a,置于水平地面上,质量为m的滑块b在a上。二者接触面水平。现将一方向水平向右的力F作用在b上。让F从0缓慢增大。当F增大到某一值时,b相对a滑动,同时b与地面间摩擦力达到最大。已知ab间的动摩擦为,a与地面之间的动摩擦因数为,且最大静摩擦力等于滑动摩擦力,则与之比为( ) A. B. C. D.
如图,两段等长轻质细线将质量分别为m、3m的小球a、b,悬挂于O点。现在两个小球上分别加上水平方向的外力,其中作用在a球上的力大小为F1、作用在b球上的力大小为F2,则此装置平衡时,出现了如图右所示的状态,b球刚好位于O点的正下方。则F1与F2的大小关系应为( ) A. F1=4F2 B. F1=3F2 C. 3F1=4F2 D. 3F1=7F2
图甲是由两圆杆构成的“V”形槽,它与水平面成倾角θ放置。现将一质量为m的圆柱体滑块由斜槽顶端释放,滑块恰好匀速滑下.沿斜面看,其截面如图乙所示,已知滑块与两圆杆的动摩擦因数为μ,重力加速度为g, 120,则( ) A. μtanθ B. 左边圆杆对滑块的支持力为mgcos C. 左边圆杆对滑块的摩擦力为mgsin D. 若增大θ,圆杆对滑块的支持力将增大
AB是一条平直公路上的两块路牌,一辆汽车由右向左经过B路牌时,一只小鸟恰自A路牌向B飞去,小鸟飞到汽车正上方立即折返,以原速率飞回A,过一段时间后,汽车也行驶到A.它们的位置与时问的关系如图所示,图中t2=2t1,由图可知( ) A. 小鸟的速率是汽车的两倍 B. 相遇时小鸟与汽车位移的大小之比是3:l C. 小鸟飞行的总路程是汽车的3倍 D. 小鸟和汽车在0-t1时间内位移相等
甲、乙两车在公路上沿同一方向做直线运动,它们的υ-t图象如图所示.两图象在t=t1时相交于P点,P在横轴上的投影为Q,△OPQ的面积为S.在t=0时刻,乙车在甲车前面,相距为d.已知此后两车相遇两次,且第一次相遇的时刻为,则下面四组和d的组合可能的是( ) A. =t1, d=S B. , C. , D. ,
物体做变速直线运动,则( ) A. 若速度的改变相等,则一定是匀变速直线运动 B. 若物体的加速度均匀增加,则是匀加速直线运动 C. 若速度在减小,则加速度一定与速度方向相反,且在变小 D. 若速度在减小,则加速度一定与速度方向相反,但大小可能不变
质量为M的物体,在竖直平面内高h=1m的光滑弧形轨道A点,以v0=4m/s的初速度沿轨道滑下,并进入BC轨道,如图所示.已知BC段的动摩擦因数μ=0.4 求:
如图所示,一质量为m的物体,沿倾角为θ的光滑固定斜面由静止下滑,当它在竖直方向下落了h高度时,求重力的瞬时功率和整个过程中重力的平均功率.
用起重机把重量为2.0×104N的物体匀速地提高了5m,钢绳的拉力做了多少功?重力做了多少功?物体克服重力做了多少功?这些力做的总功是多少?
把质量为5kg的石块从10m高处以30°角斜向上方抛出,初速度是v0=5m/s,不计空气阻力,石块落地时的速度是多大?
某同学用如图甲所示装置测量自由落体加速度g,得到如图乙所示的一段纸带,他每两个点取一个计数点(已知交流电频率为50Hz),测得AB=7.65cm,BC=9.17cm.则打B点时重物的瞬时速度为_____,测得的自由落体加速度g=_____,它比真实值偏_____(选填“大”或“小”).(结果保留两位有效数字)
某学习小组利用图甲所示的实验装置探究动能定理,气垫导轨放置在桌面上,一端装有光滑的定滑轮,导轨上有一滑块,其一端与穿过电磁打点计时器的纸带相连,另一端有一拉力传感器通过细线经定滑轮与托盘连接,打点计时器使用的交流电源的周期为T,开始实验时,在托盘中放入适量砝码,用手托住托盘,接通电源待打点计时器稳定工作后松手,滑块开始做匀加速运动,在纸带上打出一系列点. A.导轨的长度L B.砝码的质量m C.滑块的质量M (4)从打点计时器打下点C到打下点E的过程中,若动能定理成立,则F(s2+s3)= ______ .
如图所示,同一物体在重力作用下沿三条不同的轨道从A滑到B,已知物体和这三条轨道间的动摩擦因数相同,则重力对该物体的做功情况是( )
A. 沿轨道Ⅰ做功最少 B. 沿轨道Ⅱ做功最少 C. 沿轨道Ⅲ做功最少 D. 沿三条轨道做功一样多
如图所示,物体从高度为h的光滑固定斜面顶端A点开始下滑,在滑行到斜面底端B点时,速度的大小为(不计空气阻力)( ) A. B. gh C. 2gh D.
某人站立于竖直加速上升的电梯里,下列说法正确的是 A. 人受到的重力与电梯地板对人的支持力是一对平衡力 B. 电梯对人的支持力和人对电梯的压力大小不相等 C. 人处于超重状态,也就说人的重力增加了 D. 人的机械能在不断增加
在水平面上,有一弯曲的槽道槽道由半径分别为和R的两个半圆构成.如图所示,现用大小恒为F的拉力将一光滑小球从A点沿槽道拉至B点,若拉力F的方向时时刻刻均与小球运动方向一致,则此过程中拉力所做的功为( ) A. 0 B. FR C. πFR D. 2πFR
有两个形状和大小均相同的圆台形容器,如图所示放置.两容器中装有等高的水,且底部都粘有一个质量和体积都相同的木质球.使两球脱离底部,最终木球浮于水面静止.木球上升过程中体积不变,该过程中重力对两球做的功分别为W甲和W乙,则 A. |W甲|>|W乙| B. |W甲|=|W乙| C. |W甲|<|W乙| D. 无法确定
在距地面1m高处以4m/s的初速度斜抛一个质量为1kg的物体,不计空气阻力,以地面为参考面, ,则物体落地前瞬间的动能是 A. 8J B. 10J C. 18J D. 26J
质量为2t的汽车,保持发动机功率30kW不变,在水平公路上能达到的最大速度为15m/s,当汽车的速度为10m/s时的加速度大小和所受的阻力大小分别是( ) A. 0.5m/s2、2×103 N B. 1m/s2、2×103N C. 1.5m/s2、1×103 N D. 2m/s2、2×103N
如图所示,质量为m的物体(可视为质点)以某一速度从A点冲上倾角为30°的固定斜面,其运动的加速度为g,此物体在斜面上上升的最大高度为h,则在这个过程中物体( )
A. 动能损失了mgh B. 重力做功mgh C. 克服摩擦力做功mgh D. 机械能损失了mgh
某人骑摩托车匀速前进,突遇正面恒定强风作用,他保持发动机的功率不变,之后在运动过程中关于车的速度和加速度,下列说法中正确的是( ) A. 速度减小,加速度减小 B. 速度增大,加速度增大 C. 速度减小,加速度增大 D. 速度增大,加速度减小
质量为w的物体由静止开始自由下落,由于空气阻力作用,下落的加速度为0.8g,在物体下落A的过程中,下列说法中正确的是( ) A. 重力对物体做功0.8mgh B. 物体的重力势能减少了0.8mgh C. 物体下落前的重力势能是0.8mgh D. 物体的动能增加了0.8mgh
一物体从H高处自由下落,当其动能等于重力势能时(以地面为零势能面),物体的速度为( ) A. B. C. 2 D.
物体在两个相互垂直的力作用下运动,力F1对物体做功6J,物体克服力F2做功8J,则物体的动能 ( ) A. 增加14J B. 增加10J C. 增加2J D. 减少2J
如图所示,质量为m的钢制小球,用长为l的细线悬挂在O点。将小球拉到与O点相齐平的水平位置C处静止释放。小球运动到最低点时对细绳的拉力2mg,若小球运动到最低点B时用小锤头向左敲击它一下,瞬间给小球补充机械能△E,小球就能恰好摆到与C等高的A点。设空气阻力只与运动速度相关,且运动速度越大空气的阻力就越大。则以下关系正确的是 A. △E>mgl B. △E<mgl C. △E=mgl D. mgl<△E<mgl
正方体空心框架ABCD-A1B1C1D1下表面在水平地面上,将可视为质点的小球从顶点A在∠BAD所在范围内(包括边界)沿不同的水平方向分别抛出,落点都在△B1C1D1平面内(包括边界).不计空气阻力,以地面为重力势能参考平面.则下列说法正确的是( ) A. 小球初速度的最小值与最大值之比是1: B. 落在C1点的小球,运动时间最长 C. 落在B1D1线段上的小球,落地时机械能的最小值与最大值之比是1:2 D. 轨迹与AC1线段相交的小球,在交点处的速度方向都相同
|